טייל 1: דורכקוק איידער ינסטאַללאַטיאָן
1. רינג שטאַרבן דורכקוק איידער ייַנמאָנטירונג
צי די אַרבעט ייבערפלאַך איז גלייַך.
צי די נאָרע איז וואָרן, און צי די טרעדיד לאָך איז צעבראכן.
צי די לאָך און קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש ריכטיק
צי עס זענען דענט אָדער טראָגן מאַרקס אויף די רייַף און טייפּערד ייבערפלאַך, ווי געוויזן אין פיגור 1 און 2.
2. וואַל דורכקוק איידער ייַנמאָנטירונג
צי דער קאָמפּאָנענט ראָוטיישאַן איז נאָרמאַל
צי דער ברעג פון די וואַל איז וואָרן
צי די צאָן פאָרעם איז גאַנץ
3. קוק די טראָגן צושטאַנד פון די רייַף, און פאַרבייַטן די יניפעקטיוו רייַף אין צייט
4. קאָנטראָלירן די טראָגן פון די מאַונטינג ייבערפלאַך פון די פאָר קאַנט, און פאַרבייַטן די ניט אַנדערש פאָר קאַנט אין צייט
5. קוק און סטרויערן די ווינקל פון די סקרייפּער צו ויסמייַדן אַניוואַן פאַרשפּרייטן פון מאַטעריאַל
6. צי די ינסטאַלירונג לאָך פון די פידינג שישקע איז דאַמידזשד אָדער נישט
טייל 2: רעקווירעמענץ פֿאַר ינסטאַלירונג פון רינג שטאַרבן
1. פאַרשטייַפן אַלע ניסלעך און באָלץ סיממעטריקלי צו די פארלאנגט טאָרק
-SZ LH SSOX 1 70 (600 מאָדעל) ווי אַ ביישפּיל, די רינג שטאַרבן לאַקינג טאָרק איז 30 0 ן עם, פענגשאַנג-זז LH535 X1 90 גראַנולאַטאָר האלטן קעסטל ריגל טייטנינג טאָרק 470N.m), טאָרק מוטער-שליסל ווי געוויזן אין פיגורע 3 ;ווען די שישקע רינג שטאַרבן איז אינסטאַלירן, די סוף פּנים פון די רינג שטאַרבן זאָל זיין געהאלטן ין 0.20 מם, ווי געוויזן אין פיגורע 4.
2. ווען די שישקע רינג שטאַרבן איז אינסטאַלירן, די רעשוס צווישן די סוף פּנים פון די רינג שטאַרבן און די סוף פּנים פון די פאָר ראָד פלאַנדזש איז 1-4 מם, ווי געוויזן אין פיגורע 5, אויב די רעשוס איז אויך קליין אָדער עס איז קיין. רעשוס, די פאָר קאַנט מוזן זיין ריפּלייסט, אַנדערש די פאַסאַנינג באָלץ קען זיין צעבראכן אָדער די רינג שטאַרבן קען זיין צעבראכן.
3. ווען ינסטאָלינג די רייַף רינג שטאַרבן, שלאָס אַלע ניסלעך און באָלץ סיממעטריקלי לויט די פארלאנגט טאָרק, און ענשור אַז די גאַפּס צווישן יעדער האלטן קעסטל זענען גלייַך בעשאַס די לאַקינג פּראָצעס.ניצן אַ פילער מאָס צו מעסטן די ריס צווישן די ינער דנאָ ייבערפלאַך פון די האלטן קעסטל און די ויסווייניקסט ייבערפלאַך פון די רינג שטאַרבן האלטן קעסטל (יוזשאַוואַלי 2-10 מם).ווי געוויזן אין פיגורע 6, אויב די ריס איז צו קליין אָדער עס איז קיין ריס, די האלטן קעסטל מוזן זיין ריפּלייסט.
4. די שטאַרבן ראָולינג ריס זאָל זיין צווישן 0.1-0.3 מם, און די אַדזשאַסטמאַנט קענען זיין געטאן דורך וויזשאַוואַל דורכקוק.ווען די רינג שטאַרבן ראָוטייץ, עס איז בעסער אַז די ראָולינג איז נישט ראָוטייטינג.ווען אַ נייַ שטאַרבן איז געניצט, ספּעציעל ווען אַ רינג שטאַרבן מיט אַ קליין שטאַרבן לאָך איז געניצט, די שטאַרבן ראָולינג ריס איז יוזשאַוואַלי געוואקסן צו פאַרענדיקן די פליסנדיק-אין צייַט פון די שטאַרבן ראָולינג און ויסמיידן די קאַלענדערינג דערשיינונג פון די רינג שטאַרבן גלאָק מויל.
5. נאָך די רינג שטאַרבן איז אינסטאַלירן, קאָנטראָלירן צי די וואַל איז ברעג-פּרעסט
טייל 3: רינג שטאַרבן סטאָרידזש און וישאַלט
1. די רינג שטאַרבן מוזן זיין סטאָרד אין אַ טרוקן און ריין אָרט און אנגעצייכנט מיט ספּעסאַפאַקיישאַנז.
2. פֿאַר די רינג שטאַרבן וואָס איז נישט געניצט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז רעקאַמענדיד צו דעקן די ייבערפלאַך מיט אַ פּלאַסט פון אַנטי-זשאַווער ייל.
3. אויב די שטאַרבן לאָך פון די רינג שטאַרבן איז אפגעשטעלט דורך דעם מאַטעריאַל, ביטע נוצן דעם אופֿן פון ייל טבילה אָדער קוקינג צו פאַרווייכערן דעם מאַטעריאַל, און דעמאָלט שייַעך-גראַנולירן.
4. ווען די רינג שטאַרבן איז סטאָרד פֿאַר מער ווי 6 חדשים, די ייל ין דאַרף זיין אָנגעפילט.
5. נאָך די רינג שטאַרבן איז געניצט פֿאַר אַ זיכער צייט, קעסיידער קאָנטראָלירן צי עס זענען היגע פּראָטרוסיאָנס אויף די ינער ייבערפלאַך פון די רינג שטאַרבן, און קאָנטראָלירן צי די שטאַרבן לאָך פירן פּאָרט איז ערד, געחתמעט אָדער פארקערט ינווערד, ווי געוויזן אין פיגורע 8. אויב געפונען, די רינג שטאַרבן איז ריפּערד צו פאַרלענגערן די דינסט לעבן, ווי געוויזן אין פיגורע 9. ווען ריפּערינג, עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די לאָואַסט טייל פון די ארבעטן ינער ייבערפלאַך פון די רינג שטאַרבן זאָל זיין 2 מם העכער די רינג. דנאָ פון די אָוווערטראַוואַל נאָרע, און עס איז נאָך אַ אַדזשאַסטמאַנט פּענסיע פֿאַר די ראָולינג עקסצענטריש שטיל נאָך די פאַרריכטן.