PARTE 1: INSPEÇÃO ANTES DA INSTALAÇÃO
1. Inspeção da matriz do anel antes da instalação
Se a superfície de trabalho é plana.
Se a ranhura está desgastada e se o furo roscado está quebrado.
Se o diâmetro do furo e a taxa de compressão estão corretos
Se há amolgadelas ou marcas de desgaste no aro e na superfície cônica, conforme mostrado nas figuras 1 e 2.
2. Inspeção do rolo antes da instalação
Se a rotação do componente é normal
Se a borda do rolo está desgastada
Se o formato do dente está completo
3. Verifique a condição de desgaste do bastidor e substitua o bastidor ineficaz a tempo
4. Verifique o desgaste da superfície de montagem do aro da unidade e substitua o aro da unidade com falha a tempo
5. Verifique e ajuste o ângulo do raspador para evitar distribuição irregular do material
6. Se o orifício de instalação do cone de alimentação está danificado ou não
PARTE 2: REQUISITOS PARA INSTALAÇÃO DA MATRIZ DE ANEL
1. Aperte todas as porcas e parafusos simetricamente com o torque necessário
-SZ LH SSOX 1 70 (modelo 600) como exemplo, o torque de travamento da matriz do anel é 30 0 N. m, Fengshang-SZ LH535 X1 90 granulador segurando o torque do parafuso da caixa 470N.m), chave de torque conforme mostrado na Figura 3 ;quando a matriz do anel cônico é instalada, a face final da matriz do anel deve ser mantida dentro de 0,20 mm, conforme mostrado na Figura 4.
2. Quando a matriz do anel cônico é instalada, a folga entre a face final da matriz do anel e a face final do flange da roda motriz é de 1-4 mm, conforme mostrado na Figura 5, se a folga for muito pequena ou não houver folga, o aro de acionamento deve ser substituído, caso contrário os parafusos de fixação podem quebrar ou a matriz do anel pode quebrar.
3. Ao instalar a matriz do anel de aro, trave todas as porcas e parafusos simetricamente de acordo com o torque necessário e certifique-se de que as folgas entre cada caixa de retenção sejam iguais durante o processo de travamento.Use um calibrador de folga para medir a folga entre a superfície inferior interna da caixa de retenção e a superfície externa da caixa de retenção da matriz do anel (geralmente 2-10 mm).Conforme mostrado na Figura 6, se a folga for muito pequena ou não houver folga, a caixa de retenção deverá ser substituída.
4. A folga de rolamento da matriz deve estar entre 0,1-0,3 mm e o ajuste pode ser feito por inspeção visual.Quando a matriz do anel gira, é melhor que a laminação não gire.Quando uma nova matriz é usada, especialmente quando uma matriz de anel com um pequeno orifício de matriz é usada, a folga de laminação da matriz geralmente é aumentada para completar o período de rodagem da laminação da matriz e evitar o fenômeno de calandragem da boca em forma de sino da matriz de anel.
5. Depois que a matriz do anel for instalada, verifique se o rolo está pressionado na borda
PARTE 3: ARMAZENAMENTO E MANUTENÇÃO DA MORRE DE ANEL
1. A matriz do anel deve ser armazenada em local seco e limpo e marcada com as especificações.
2. Para matrizes de anel que não são utilizadas há muito tempo, recomenda-se revestir a superfície com uma camada de óleo antiferrugem.
3. Se o orifício da matriz do anel estiver bloqueado pelo material, use o método de imersão em óleo ou cozimento para amolecer o material e, em seguida, granular novamente.
4. Quando a matriz do anel é armazenada por mais de 6 meses, o óleo em seu interior precisa ser abastecido.
5. Depois que a matriz do anel tiver sido usada por um determinado período de tempo, verifique regularmente se há saliências locais na superfície interna da matriz do anel e verifique se a porta guia do orifício da matriz está retificada, selada ou virada para dentro, conforme mostrado na Figura 8. Se encontrado, a matriz do anel é reparada para prolongar a vida útil, conforme mostrado na Figura 9. Ao reparar, deve-se observar que a parte mais baixa da superfície interna de trabalho da matriz do anel deve estar 2 mm acima do inferior da ranhura de sobrecurso, e ainda há uma margem de ajuste para o eixo excêntrico de rolamento após o reparo.